長崎電氣軌道（日語：長崎電気軌道株式会社，ながさきでんききどう）是一家經營日本長崎市內路面電車的公司[1]。長崎電氣軌道創立於1914年8月2日。1915年11月16日開業了其首條路線，現在運營有5條路線4個系統，路線總長度11.5公里。由於長崎市區平地狹長，適合公共運輸機關增加客源，使得長崎電氣軌道得以實現盈利。
長崎電気軌道株式会社（ながさきでんききどう）は、長崎市内で路面電車路線を営業する軌道事業者。本社社屋前にある社名の石碑には現在でも長﨑電氣軌道と刻まれている。2000年の西鉄北九州線廃止以降、純然たる軌道事業者としては九州唯一の私企業となっている。
通称は電鉄、長崎電鉄。地元住民の間では電車という名称もよく使われている（JRを「JR」「列車」「汽車」などと呼び区別している）。電話帳にも「長崎電気軌道」以外に「長崎電鉄」という表記で記載されている。なお資料によっては長崎電軌という略称を用いているものもあるが、あまり一般的ではない。公式サイトのURLは www.naga-den.com だが、「長電」と呼ばれることはほとんどない。
1914年（大正3年）8月2日設立。1915年（大正4年）11月16日、病院下（現在の大学病院前） - 築町間の電気軌道（路面電車）を開業し[1]、現在、5路線4系統を営業する。戦後の一時期はバス事業も行っていたが、経営不振などから1971年（昭和46年）に長崎自動車（長崎バス）に事業を譲渡し、撤退している[2]。
The Nagasaki Electric Tramway (長崎電気軌道 Nagasaki Denki Kidō) is a private tram system in Nagasaki, Japan. Beginning on March 20, 2008, its lines accept Nagasaki Smart Card, a smart card ticketing system.
The company was founded on August 2, 1914, while the tram line was opened on November 16, 1915. It once operated bus lines as well, but went out from the division later in 1971. The company and the lines are commonly known as Nagasaki Electric Railway (長崎電鉄 Nagasaki Dentetsu). Locals also call them the electric train (電車 densha), while JR lines are called JR, the train cars (列車 ressha), or the locomotive train (汽車 kisha).
The lines are stably making profits and they are the only tramway operator in Japan that has not lost any of its original lines. The current fare is ¥120 for adults and ¥60 for school aged children.
Nagasaki Electric Tramway. (2013, March 16). In Wikipedia, The Free Encyclopedia. Retrieved
09:42, July 7, 2017
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| 長崎市電 長崎電氣軌道長崎電気軌道株式会社 ながさきでんききどう The Nagasaki Electric Tramway//Steven拍攝 |
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