富山市内軌道線（とやましないきどうせん）は、
富山市内で
富山地方鉄道が運営する
軌道路線（
路面電車）の全体を指すが、同社では総称として「
富山軌道線」と案内表示している。
車内アナウンスでは、「富山地鉄市内電車」とアナウンスされる。富山市が運営する富山市電だった時代があることから、民営となった現在でも「市内電車」・「市街電車」の意味で
市電と呼ばれている。
「富山軌道線」は「富山市内の軌道線」とは同義ではない。「富山市内の軌道線」となると、富山軌道線とあわせて
富山ライトレールが運営する軌道線（約1.1キロ）を含むこととなる。現在では様々な都市交通関連法の整備により、自治体が軌道を保有したり市内路線の整備・管理に大きな力を持つようになっていきていることから、本項では「富山市の交通政策」のうち市内の軌道交通に関連した施策や政策についてもあわせて取り上げ、解説に含める。
Circular line tram (SunTram model 9000)
The
Toyama City Tram Line (
富山市内軌道線? Toyama Shinai Kidōsen) of
Toyama Chihō Railway, commonly referred to as 市電 (
shiden?), is a
narrow gauge tram system in
Toyama, Japan. Its first operation was in 1912. It has 23 stations and runs 7.3 km.
While the system officially consists of five lines, the operation has been re-organized into three routes:
[1]
Since 2010, the tram accepts the
Ecomyca and
passca smart cards for fare payment.
[2]
11:59, June 30, 2017
, from https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Toyama_City_Tram_Line&oldid=748313830
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